در صورتی که دولت از فرصت یک ساله‌ای که دارد جهت اتخاذ تدابیر پیش‌دستانه برای کنترل مصرف بنزین استفاده نکند، به سرعت به نقطه‌ای خواهد رسید که از سر اجبار دست به کاری غیرمدبرانه، منفعلانه و پرهزینه بزند. در این یادداشت به بررسی راه‌های پیشروی دولت برای کنترل مصرف بنزین پرداخته‌ایم.
مشخص نیست که سکوت درباره اتفاقات آبان 98 تا کی ادامه پیدا می‌کند، اما مراسم موسوم به «دادگاه بین‌المللی مردمی آبان» بار دیگر نشان داد که اگر مسئولین جمهوری اسلامی، خود به‌عنوان وکیل ملت در قبال منافع و حقوق آنان حساسیت‌های لازم را به خرج ندهند، دشمنانش از این بی‌مبالاتی سوءاستفاده می‌کنند
اگر ثروتمندان بیشتر بنزین مصرف می‌کنند، پس چرا اعتراضات بنزینی در مناطق محروم و حاشیه شهر متمرکز بود؟
اخیرا محمد قوچانی، صاحب‌امتیاز و مدیرمسئول مجله «آگاهی‌نو» که عضو شاخص حزب کارگزاران سازندگی محسوب می‌شود، بخش‌های مهمی از خاطرات حسن روحانی را بازنویسی کرده است.
چه زمانی کارشناسان اقتصادی مسئولیت پیشنهاداتشان را برعهده می‌گیرند؟
شورای اطلاع رسانی دولت اعلام کرد: در پی اجرای مصوبه بنزینی تمام درآمد حاصل از اصلاح قیمت بنزین به ۶۰ میلیون ایرانی پرداخت شد و دولت درآمدی از این راه برای مصارف بودجه‌ای دریافت نکرد.
با وجود تلخی تجربه‌ی آبان 98 در کام مردم ایران، برخی با ارائه‌ی طرحی با عنوان «بنای ایران» و با شعار نجات اقتصاد ایران در پی پایه‌گذاری برای تکرار این تجربه در دولت آینده هستند
آبان 98، اصلاحات در قیمت حامل‌های انرژی با هدف دریافت و بازتوزیع یارانه‌های پنهان چقدر برای معیشت طبقات کم‌درآمد و حذف چهره فقر در کشور مؤثر افتاد؟
