جزئیات آتش‌سوزی سکوی پارس جنوبی؛ تولید روزانه ۱۴ میلیون مترمکعب گاز جبران شد
معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس با تشریح جزئیات آتش‌سوزی سکوی SPD14D اعلام کرد ۱۷ نفر از کارکنان این سکو در شرایط دشوار دریایی نجات یافتند و افت تولید روزانه ۱۴ میلیون مترمکعب گاز نیز با استفاده از ظرفیت سایر سکوها به‌طور کامل جبران شده است.
نسیم‌آنلاین: سپهدار عباس‌زاده، معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس، درباره جزئیات حادثه آتش‌سوزی سکوی SPD14D پارس جنوبی اظهار کرد: این حادثه ساعت ۱۹:۳۰ سه‌شنبه، ۱۹ آبان، در بخش جنوبی سکو رخ داد و بلافاصله پس از آن، کمیته مدیریت بحران شرکت تشکیل شد و عملیات امداد، نجات و اطفای حریق در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود: کارکنان مستقر در این سکوی فراساحلی با اتکا به آموزش‌ها و دستورالعمل‌های ایمنی و اقدام به‌موقع، تولید سکو را متوقف کردند، گاز موجود در آن را تخلیه کردند و در نهایت با استقرار در قایق‌های نجات، سکو را در سلامت کامل ترک کردند.
عباس‌زاده با اشاره به نامساعد بودن شرایط جوی در زمان وقوع حادثه گفت: در آن زمان دریا به‌شدت متلاطم بود و باد شدید و موج‌هایی به ارتفاع حدود چهار متر وجود داشت. با این حال، پس از تشکیل کمیته مدیریت بحران، ارزیابی و مدیریت ریسک‌ها انجام شد و شناورهای امدادی برای اطفای حریق و کمک به کارکنان به منطقه اعزام شدند.
به گفته وی، با همکاری سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس و بخش بنادر این سازمان، از شناورهای عبوری در کریدور دریایی خلیج فارس نیز برای مشارکت در عملیات درخواست کمک شد.
معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس ادامه داد: یک فروند بالگرد حامل تیم پشتیبان نیز به منطقه اعزام شد، اما به دلیل اطمینان نداشتن از ایمنی کامل سکو برای فرود بالگرد، امکان استقرار تیم فراهم نشد و بالگرد به خشکی بازگشت.
نجات ۱۷ نفر پس از ساعت‌ها حضور در دریای متلاطم
عباس‌زاده درباره عملیات نجات کارکنان گفت: عملیات امداد و نجات به‌صورت مستمر ادامه داشت و هم‌زمان عملیات اطفای حریق نیز انجام شد. سرانجام حدود ساعت ۵ بامداد، پس از چندین ساعت تلاش، قایق نجات حامل ۱۷ نفر از کارکنان با استفاده از طناب به شناور امدادی مهار شد.
وی توضیح داد: به دلیل ارتفاع زیاد موج‌ها، امکان انتقال مستقیم کارکنان از قایق نجات به شناور امدادی وجود نداشت؛ بنابراین تصمیم گرفته شد قایق نجات به شناور اصلی متصل شود و با توجه به جهت جریان آب، به سمت جزیره لاوان حرکت کند.
معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس با اشاره به آخرین وضعیت انتقال کارکنان گفت: در آخرین تماس، شناور در فاصله حدود ۱۵ مایلی جزیره لاوان قرار داشت و به محدوده‌ای رسیده بود که شرایط دریا تا حدودی آرام‌تر شده بود. در نتیجه، کارکنان از قایق نجات به شناور اصلی منتقل شدند و حال همه آن‌ها مساعد گزارش شد.
وی افزود: هماهنگی‌های لازم با مجموعه بهداشت و درمان و دیگر بخش‌های مرتبط برای ارائه خدمات مورد نیاز به کارکنان انجام شده و نیروهای مربوطه آماده ارائه خدمات پس از رسیدن شناور هستند.
عباس‌زاده تأکید کرد: نخستین و مهم‌ترین اولویت شرکت نفت و گاز پارس، نجات جان کارکنان بود که این مأموریت با موفقیت انجام شد. کارکنان حدود ۱۵ ساعت در شرایط دشوار دریایی قرار داشتند و با وجود بروز دریازدگی، هیچ موردی از مصدومیت گزارش نشده است. امیدواریم همکاران با سلامت کامل به بندر نخیلو در نزدیکی جزیره لاوان برسند.
مهار کامل آتش و جبران افت تولید گاز
معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس درباره روند اطفای حریق نیز گفت: عملیات مهار آتش با هدف نجات سکو و تأسیسات آن، هم‌زمان با عملیات امداد و نجات آغاز شد و در نهایت آتش‌سوزی به‌طور کامل مهار شد.
وی درباره تأثیر توقف تولید سکوی SPD14D بر تولید گاز پارس جنوبی تصریح کرد: میزان تولید این سکو حدود ۱۴ میلیون مترمکعب گاز در روز بود که این مقدار با استفاده از ظرفیت تولید سایر سکوها جبران شده است.
عباس‌زاده تأکید کرد: در مجموع، تغییری در میزان تولید گاز غنی از میدان مشترک پارس جنوبی ایجاد نشده و کاهش تولید گاز از این میدان نداشته‌ایم؛ به بیان دیگر، تولید ازدست‌رفته بلافاصله جبران شده است.
علت آتش‌سوزی چه زمانی مشخص می‌شود؟
عباس‌زاده درباره بررسی وضعیت سکو و شناسایی علت حادثه گفت: از صبح چهارشنبه تلاش‌هایی برای اعزام بالگرد و حضور تیم کارشناسی در سکو انجام شده است، اما بارندگی شدید و وزش باد تاکنون مانع از اجرای این مأموریت شده است.
وی ابراز امیدواری کرد با بهبود شرایط جوی در ساعات ابتدایی بعدازظهر، مطابق پیش‌بینی‌های هواشناسی، امکان حضور تیم کارشناسی در سکوی حادثه‌دیده فراهم شود تا وضعیت تأسیسات از نزدیک بررسی شود. پس از این بررسی‌ها نیز درباره نحوه بازگرداندن سکو به چرخه تولید تصمیم‌گیری خواهد شد.
معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس تأکید کرد: تا زمانی که بررسی‌های میدانی انجام نشود و تیم کارشناسی به سکو نرسد، نمی‌توان درباره علت آتش‌سوزی اظهارنظر قطعی کرد.
وی با اشاره به وضعیت پیشین سکوی SPD14D افزود: این سکو از سکوهای نسبتاً جدیدی است که به چرخه تولید وارد شده است. در نشست کمیته مدیریت بحران، گزارش‌های مربوط به تعمیرات و اقدامات انجام‌شده در دو هفته گذشته بررسی شد و بر اساس گزارش‌های موجود، از نظر فرایندی و عملکردی هیچ مشکلی در سکو گزارش نشده بود. همچنین در این مدت تعمیرات خاص یا اقدام تعمیراتی بحرانی روی آن انجام نشده است.
موج‌های چهارمتری عملیات امداد را دشوار کرد
عباس‌زاده با اشاره به فاصله حدود ۱۰۰ کیلومتری سکو از ساحل گفت: شرایط نامساعد جوی تأثیر مستقیمی بر سرعت و امکان تردد شناورها دارد. در شرایط عادی و دریای آرام، شناورهای تندرو می‌توانند حدود سه ساعت و شناورهای سنگین حدود ۶ تا ۷ ساعت پس از حرکت از ساحل به منطقه برسند؛ اما شرایط توفانی شب گذشته و موج‌های چهارمتری، وضعیت متفاوتی ایجاد کرده بود.
وی ادامه داد: نخستین شناور امدادی شرکت در محدوده سکوها حضور داشت، اما برای رسیدن به سکوی SPD14D باید حدود ۳۰ کیلومتر در محدوده دریایی حرکت می‌کرد. برخورد موج‌ها از پهلوی شناور، حرکت آن را بسیار دشوار کرده بود و زمان رسیدن به محل حادثه افزایش یافت.
معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس همچنین درباره دشواری مهار قایق نجات گفت: چندین ساعت زمان برد تا طناب از شناور به قایق نجات منتقل و قایق مهار شود؛ زیرا حرکت مداوم شناور و قایق در میان امواج، نزدیک شدن آن‌ها به یکدیگر و گرفتن طناب را بسیار دشوار کرده بود. با این حال، تیم عملیاتی با مهارت و حرفه‌ای‌گری این مرحله را با موفقیت پشت سر گذاشت.
ارزیابی خسارت و بازگشت سکو به چرخه تولید
عباس‌زاده با قدردانی از کارکنان سکو، تیم‌های مستقر در خشکی، اعضای کمیته مدیریت بحران، سازمان‌های همکار، جامعه محلی، فرماندار و دیگر مسئولان و سازمان‌های مشارکت‌کننده در عملیات گفت: کارکنان سکو مطابق دستورالعمل‌های ایمنی، حرفه‌ای و مسلط عمل کردند و همکاری مجموعه‌های مختلف نقش مهمی در نجات جان نیروها داشت.
وی با تأکید بر اینکه نیروی انسانی مهم‌ترین سرمایه شرکت نفت و گاز پارس است، افزود: تمرکز اصلی در وهله نخست بر نجات جان کارکنان بود و پس از آن، حفاظت از تأسیسات و تجهیزات در دستور کار قرار گرفت.
معاون عملیات و پشتیبانی شرکت نفت و گاز پارس در پایان اظهار کرد: امیدواریم با مساعد شدن شرایط جوی، امکان حضور در سکو فراهم شود. پس از بررسی علت حادثه و ارزیابی میزان خسارت، برنامه‌ریزی برای بازسازی و بازگرداندن سکو به چرخه تولید در سریع‌ترین زمان ممکن آغاز خواهد شد.
