اخبار آرشیوی

به گزارش «نسیم» به نقل از سازمان پزشکی قانونی، محمود خدادوست با بیان این مطلب اظهار داشت: این آمار که 54.1 درصد فوتی‌های ناشی از تصادفات را تشکیل می‌دهد نسبت به 5 هزار و 524 موردی که در مدت مشابه سال گذشته به دلیل ضربه به سر جان خود را از دست داده اند 11.4 درصد کاهش را نشان می‌دهد. وی در تشریح دومین علت مهم در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی اظهار داشت: "شکستگی‌های متعدد" پس از ضربه به سر، مهمترین عامل مرگ در حوادث رانندگی است. 2هزار و 135 مورد از مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی پنج ماهه اول امسال، یعنی 23.6 درصد کل آمار به دلیل شکستگی‌های متعدد رخ داده است که البته این آمار نیز نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیانگر 23.1 درصد کاهش است. خدادوست سومین عامل مهم در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی را خونریزی دانست و افزود: خونریزی با 760 مورد، سومین عامل مهم در بین عوامل مرگ در تصادفات رانندگی پنج ماهه اول امسال است. در واقع 8.4 درصد مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی به دلیل خونریزی روی داده است. وی گفت: عامل خونریزی بر خلاف ضربه به سر و شکستگی‌های متعدد که نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته کاهش چشمگیری داشتند، 27.5 درصد رشد داشته است. به طوری که آمار مرگ‌های ناشی از خونریزی در پنج ماهه اول سال گذشته 596 نفر بوده، اما امسال این عدد به 760 نفر افزایش یافته است. وی اظهار داشت: برخی از مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی بیش از یک علت را داراست و در دسته بندی های سازمان پزشکی قانونی از آن ها با عنوان "علل اشتراکی" یاد می‌شود. به گفته وی در حوادث رانندگی پنج ماه اول امسال، 703 نفر که 7.8 درصد کل آمار پنج ماه نخست امسال را تشکیل می‌دهد، به علل اشتراکی در حوادث رانندگی جان باخته اند. مرگ‌های ناشی از علل اشتراکی نیز به عنوان چهارمین علت مهم مرگ در حوادث رانندگی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 20.5 درصد کاهش داشته است. سال گذشته در همین بازه زمانی 884 نفر بر اثر علل اشتراکی جان خود را از دست داده اند در حالی که امسال این عدد به 703 نفر رسید. رئیس مرکز تحقیقات سازمان پزشکی قانونی در تشریح دیگر موارد منجر به فوت در حوادث رانندگی گفت: سایر موارد با 385 مورد، سوختگی با 72 مورد، تحت آزمایش با 56 مورد و نامعلوم با 34 مورد، دیگر عوامل شناخته و ناشناخته ای است که در حوادث رانندگی جان رانندگان، سرنشینان، راکبان موتورسیلکت یا عابرین پیاده را گرفته است. وی افزود: با جمع دو علت "ضربه به سر" و "شکستگی‌های متعدد" و رسیدن به عدد هفت هزار و 28 نفر که 77.7 درصد کل مرگ های ناشی از حوادث رانندگی است، چنین بر می آید که عدم توجه به مقررات راهنمایی و رانندگی، نبستن کمربند ایمنی برای راننده و همه سرنشینان خودروهای سواری و همچنین عدم استفاده از کلاه ایمنی توسط موتورسیکلت سواران در بالا بودن این آمار نقش به سزایی دارند. در پنج ماهه نخست امسال، در مجموع نه هزار و 38 نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند که از این تعداد، هفت هزار و 31 نفر مرد و دو هزار و هفت نفر زن بوده اند. این آمار در مقابل 10 هزار و 363 نفری که در مدت زمان مشابه سال گذشته جان باخته‌اند 12.8 درصد کاهش را نشان می‌دهد. سال گذشته نیز از مجموع 23 هزار و 249 نفری که در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند، ضربه به سر مهمترین علت بوده است. به طوری که 12 هزار و 452 نفر، 53.6 درصد از فوتی‌ها به همین علت جان باختند.