عضو هیات رئیسه اتاق تهران: بهترین ساختار جابجایی حمل و نقل ترویج سیستم ریلی است

ایجاد بستری مناسب برای حضور بخش خصوصی در شبکه ریلی کشور، کشور را به سمت و سوی استفاده از حمل و نقلی ارزان ، ایمن و مدت زمان سیر کوتاه هدایت خواهد کرد. سیده فاطمه مقیمی عضو هیات رئیسه اتاق تهران با بیان این مطلب که در تدوین برنامه ششم توسعه که سندی اقتصادی و راهبردی است، در صدد هستیم تعاملات و نقطه نظرات بخش خصوصی را در تدوین آن به کار بگیریم، گفت: چنانچه می خواهیم تجربه حمل و نقل ارزان را در کشور داشته باشیم بایستی سمت و سوی توسعه خطوط ریلی و هدایت حمل و نقل بار و مسافر را به سوی استفاده از راه آهن در پیش بگیریم. وی افزود: یکی از بهترین ساختارهای جابجایی حمل و نقل مسافر و کالا، ترویج ، توسعه و نگهداری سیستم ریلی در کشور است. مقیمی تصریح کرد: نقش بخش خصوصی در این حوزه نسبت به سایر بخش های حمل و نقلی بسیار مثمر ثمر است چرا که با نگاهی به محدودیت بودجه دولت در این بخش و همچنین بخش های دیگر صنعتی در کشور، به حضور بخش خصوصی و بسترسازی برای ورود آن پی می بریم. عضو هیات رئیسه اتاق تهران با اشاره به اینکه زیر ساخت های اولیه نسبت به ساخت راه آهن یا بخش سخت افزاری در دست دولت است، گفت: اما نگهداری سیستم ها و نوسازی و بازسازی دوباره خطوط باید به بخش خصوصی سپرده شود. وی افزود: حضور این بخش و سرمایه گذاری آنها برای مسیرهایی که می توانند ترانزیت ریلی را توسعه دهد، مد نظر است که می توان به اهمیت کریدور شمال به جنوب کشور اشاره کرد. مقیمی خاطر نشان کرد: تکمیل کریدور شما به جنوب کشور که تکه باقی مانده در استان گیلان است، کمک بزرگی به مجموعه شبکه ریلی خواهد کرد تا ما شاهد توسعه ترانزیت و همچنین اتصال آن به خطوط ریلی کشورهای همسایه کشور و ایجاد فرصت مناسب و جدید برای تعاملات بین المللی باشیم..