"تالار ۲۵۰۰ نفری شهرداری شیراز امسال کلنگزنی میشود"
معاون عمرانی شهرداری شیراز در نشست خبری افزود: این شهر با اعتبار ۱۸۰۰ میلیارد تومانی به کارگاه بزرگ ساختوساز عمرانی تبدیل شده است/ مشکل شهرداری عدم همکاری دستگاههای خدماترسان در ایجاد کانال مشترک تأسیساتی است
به گزارش خبرنگار «نسیم»، آرش فرجزاده در نشست خبری با تشریح فعالیتهای عمرانی شهرداری شیراز گفت: از 2200 میلیارد تومان اعتبار شهرداری شیراز، 1800 میلیارد تومان آن عمرانی بوده و در حال حاضر نیز در 300 نقطه شهر عملیات عمرانی در حال انجام است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز ادامه داد: 18 طرح سنگین در شیراز که از رشد و شاخص شهری بالایی برخوردار هستند، با اعتبار 224 میلیارد تومانی فعال هستند که با افتتاح آنها شاهد حرکت بزرگ عمرانی در شهر میشویم، طرح بزرگراه و تونل کوهسار مهدی در دو فاز تعریف شده که با اعتباری بیش از 170 میلیارد تومان با 10 زیر پروژه فعال است که امیدواریم با همکاری مناسب صدا و سیما و همچنین دانشگاه شیراز تا پایان امسال شاهد پایان آسفالت تونل دوقلوی کوهسار تا خیابان قصرالدشت در فاز نخست این طرح باشیم.
وی یکی از طرحهای مهم شهرداری شیراز را ساخت پل کابلی ولیعصر(عج) عنوان کرد و بیان داشت: این طرح نیز دارای 50 درصد پیشرفت است که امیدواریم تا ابتدای سال 95 به بهرهبرداری کامل برسد، تقاطع میدان معلم 20 درصد پیشرفت و تقاطع "سرداران - تخت جمشید" نیز 43 درصد پیشرفت دارد، تا پایان امسال تقاطع غیرهمسطح "هفت تن- دلگشا" به بهرهبرداری رسیده و در اختیار شهروندان قرار میگیرد.
فرجزاده تصریح کرد: برای سال آینده نیز اتمام طرحهای نیمهتمام و ساخت تقاطعهای غیرهمسطح برنامهریزی شده است، کمیسیون دوره چهارم شورای شهر شیراز نسبت به سه دور گذشته از وزن مهندسی بالا برخوردار است و سال آینده تکمیل سه رینگ اصلی شهر از جمله 60 متری شریانی و 45 متری خدماتی به همراه کمربندی در دست برنامه است، در مورد تصادفات و انحراف خودروها در ورودی دروازه قرآن نیز پیشنهاد ما سنگفرش کردن بخشی از این ورودی و عبور خودروها با سرعت پایین است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز در بخش دیگری از سخنان خود از آغاز ساخت تالار بزرگ شهرداری شیراز در باغ جنت این شهر با ظرفیت 2500 نفر تا پایان امسال خبرداد و گفت: مشکل امروز ما در اجرای طرحهای عمرانی عدم همکاری دستگاههای خدماترسان در ایجاد کانال مشترک تأسیساتی است، در بسیاری از طرحهای عمرانی مجبوریم هزینههای سنگین برای جابجایی تأسیسات شهری را بپردازیم و آن طور که باید و شاید نیز همکاری لازم جهت تسریع در پروژه توسط دستگاههای خدماترسان انجام نمیشود.