"تامین اعتبار مورد نیاز برای احداث خط ۲ قطارشهری مشهد نیازمند منابع جدید است"
عضو شورای شهر مشهد گفت: مکان نمایشگاه به دلیل تحمیل بار ترافیکی سنگین، مناسب نیست و پیشبینی شده پروژه مشارکتی دیگری به این منظور احداث شود/ این بهمعنای فروش امکانات شهر نیست
به گزارش «نسیم» به نقل از روابط عمومی شهرداری مشهد، محمد سهیلی در جریان جلسه پرسش و پاسخ با اهالی منطقه کوهسنگی مشهد گفت: 87.5 درصد از سهام نمایشگاه بینالمللی متعلق به شهرداری و مابقی از آنِ مردم و شرکتهای خصوصی است . عضو شورای اسلامی شهر مشهد افزود: مکان نمایشگاه به دلیل ایجاد و تحمیل بار ترافیکی سنگین مناسب نیست و پیشبینی شده پروژه مشارکتی دیگری به این منظور احداث شود. اما این بدان معنی نیست که چیزی از امکانات شهر فروخته میشود . وی تصریح کرد: به هر حال برای احداث هر کیلومتر مسیر قطار شهری ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است و باید منابع جدید درآمدی برای آن تعریف شود . سهیلی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به تخلفات در بحث ساخت و سازها در شهر گفت: اگر تخلفی در ساخت و سازها صورت گیرد، نباید با پول دادن رفع شود، بلکه باید به سمتی حرکت کرد که تخلف قابل خریداری نباشد . وی با اشاره به اینکه در حال حاضر جریمه فک پلمپ ۵۰ هزار تومان است، افزود: این جرایم بازدارنده نیست و تخلف را سودآور جلوه میدهد. به همین دلیل در طرح جامع جلوگیری از چنین مسایلی در نظر گرفته شده است . عضو شورای اسلامی شهر مشهد ادامه داد: در عین حال باید تسهیل لازم برای ساخت و ساز تا حدی که برای شهر قابل تحمل باشد، فراهم شود و عوارضات و پروانههای ساختمانی تغییر کند . سهیلی تصریح کرد: به هر حال اگر افراد عارضهای برای شهر ایجاد میکنند، باید هزینه آن را بپردازند و امید است با پیشبینیهایی که صورت گرفته زمینه تخلفات شهرسازی کاهش یابد . وی به تبیین وظایف شورا پرداخت و گفت: شورا مسایل شهر را شناسایی کرده و برای حل آنها ورود پیدا میکند. همچنین نظارت میکند که شهرداری هر پولی را اخذ نکند و مردم را به صورت عادلانه در هزینههای شهر دخالت دهد. در عین حال بر درست خرج شدن پولها و اعتبارات نظارت میکند .