مدیر راهداری راه و شهرسازی فارس: این استان محل تجمیع ترافیک جنوب کشور است
روشن در گفتگو با «نسیم» افزود: محور "شیراز – اصفهان" دومین محور پرترافیک کشور است/ برای ایمنسازی کمربندی شیراز باید اطرافش را محصور کرد/ ورودی و خروجی اطراف کوه دراک در حال تعریض است
عزیزاله علیجان روشن در ادامه در مورد ایمنی کمربندیهای شیراز بیان داشت: برای ایمنسازی کمربندی، باید اطرافش را محصور کرد، ورودی و خروجی در کمربندی، باعث اتفاقات ناگوار میشود، کمربندی اطراف کوه دراک، از ۹ متر به ۱۵ متر در حال تعریض است، پل عابر پیاده و زیرگذر را شهرداری باید بزند و بودجه راه و شهرسازی کفاف این هزینهها را ندارد.