گزارش «نسیم» از نشست پایش تجارت خارجی فارس
رئیس سازمان صنعت فارس: دستگاه‌های مرتبط برای رفع مسائل و مشکلات صادرکنندگان عزم جدی داشته باشند/ فراهم نبودن زیرساخت‌ها، مهمترین مشکل بخش صادراتی فارس است
به گزارش خبرنگار «نسیم»، پایش تجارت خارجی فارس با هدف بررسی چالش‌های حمل‌ونقل کالاهای صادراتی فارس، بهینه‌سازی و بهره‌برداری از امکانات در این حوزه با حضور دستگاه‌های اجرایی مرتبط با هدف را بررسی توانمندی و مسائل و مشکلات پیش رو در حوزه حمل‌ونقل ریلی، دریایی، هوایی و زمینی برگزار شد. در این نشست مهمترین معضلات و دغدغه‌های صادرکنندگان، تجار و بازرگانان در خصوص امر صادرات در جلسه پایش مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
دستگاه‌های مرتبط برای رفع مسائل و مشکلات صادرکنندگان عزم جدی داشته باشند
علی همتی، رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت استان فارس در این نشست با بیان اینکه بهینه‌سازی و بسترسازی حمل‌ونقل ریلی، دریایی، هوایی، زمینی و تجاری در توسعه امر صادرات استان فارس نیازی اساسی است گفت: تلاش سازمان بر این است تا با رفع مشکلات و فراهم کردن فرصت‌های مناسب، مسیر توسعه صادرات را با سایر کشورها به‌ویژه کشورهای همسایه هموار کند.
وی افزود: دغدغه‌های تجار در خصوص صادرات به کشورهای هدف در نشست هم‌اندیشی مورد بررسی قرار گرفت و موانع، مشکلات، معضلات و نیز تدابیر و راهکارهای اجرایی و عملی جهت سهولت فعالیت برای صادرکنندگان در کشورهای هدف مورد بررسی قرار گرفت.
رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت استان فارس با گلایه از بخشی‌نگری دستگاه‌های اجرایی گفت: دستگاه‌های مرتبط با تجارت و صادرات ازجمله اداره کل فرودگاه، حمل‌ونقل و پایانه‌ها، گمرک، راه‌آهن و سایر دستگاه‌های متولی نباید تنها به دنبال رفع مشکل خود نباشند، ضرورت دارد برای رفع مسائل مشکلات صادرکنندگان در استان بین دستگاه‌های مرتبط عزم جدی و اتفاق‌نظر و تعامل وجود داشته باشد، با توجه به ظرفیت، پتانسیل و توانمندی فارس در امر صادرات و ترانزیت کالا به بازارهای جهانی و از همه مهم‌تر نزدیکی به خلیج فارس ضرورت مطالعات آسیب‌شناسی وضعیت صادراتی استان و بحث و بررسی مشکلات تولید‌کنندگان در جلسات تخصصی باانگیزه جهش و توسعه چشم‌گیر صادرات انواع و اقسام تولیدات و کالاها می‌تواند در ارائه راهکارهای مناسب در کوتاه‌مدت مثمرثمر باشد.
همتی مهمترین مشکل بخش صادراتی استان فارس را فراهم نبودن زیرساخت‌ها دانست و گفت: از جمله مشکلات اصلی بخش صادرات نبود امکانات لازم در بخش ناوگان حمل‌ونقل است، زیرا اگر زیرساخت‌های ترانزیتی بار فراهم نباشد به طور حتم مشکلاتی ایجاد می‌شود.
رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت استان فارس بیان داشت: فارس با دارا بودن منابع غنی و خدادادی که می‌تواند کشور را پوشش و در سایر حوزه‌ها اثرگذاری لازم را داشته باشد شایسته نیست در امر ناوگان حمل‌ونقل و صادرات دچار مشکل و معضل باشد لذا در بحث بهره‌مندی از فنّاوری، ماشین‌آلات و تجهیزات و دانش و علم روز و بسته‌بندی و کیفی سازی نیاز به تحولی اساسی است لذا دستگاه‌های متولی در این مهم باید به‌صورت جدی پاسخگو باشند.
وی با گلایه از دریافت عوارض و مالیات ارزش‌افزوده از صادرکنندگان یادآور شد: امسال دولت از محل کالاهای وارداتی 2 درصد را به جوایز صادراتی اختصاص داده است حال که دولت با ارزش‌گذاری و اهمیت دادن به امر صادرات و تعیین جایزه به این بخش توجه کرده، چگونه مورد قبول است؟! که عوارض و مالیات ارزش‌افزوده بپردازد و طبق قانون نیز «اخذ هرگونه عوارض و مالیات بر روی کالاهای صادراتی ممنوع است» و هر دستگاهی اخذ نماید تخلف کرده و طبق قانون قابل پیگیری است.
توسعه حمل‌ونقل و فراهم کردن زیرساخت‌های صادرات محصولات کشاورزی ضروری است
کاظمی، معاون برنامه‌ریزی سازمان جهاد کشاورزی در ادامه به توانمندی‌ها و پتانسیل‌های موجود تولیدات و محصولات متنوع و مرغوب بخش کشاورزی و زراعی و باغی در استان اشاره کرد و گفت: استان فارس با تولید سالانه 9.9 میلیون تن به عنوان قطب کشاورزی کشور در زمینه صادرات می‌تواند اقلامی همچون میوه، مرکبات، فرآورده‌های لبنی، گوشتی و همچنین سایر مواد غذایی به بازارهای جهانی عرضه کند، این در حالی است که فارس با سهم 16.1 درصد محصولات باغی کشور را دارا است و تولید 28 درصد انار، 43 درصد انجیر، 19 درصد انگور در کشور می‌تواند در بازارهای جهانی نقش قابل توجهی را در امر ارزآوری ایفا کند و ضرورت دارد با عزمی ملی و همگانی در امر توسعه حمل‌ونقل و فراهم کردن زیرساخت‌های مناسب، راهکارهای اساسی صورت پذیرد.
مسائل و مشکلات صادرکنندگان در فرودگاه را پیگیری و رفع می‌کنیم
حمیدرضا سیدی، مدیرکل فرودگاه‌های استان فارس با تأکید بر اینکه مسائل مشکلات صادرکنندگان در فرودگاه را پیگیری و رفع می‌کنیم تصریح کرد: اداره کل فرودگاه به‌عنوان تأمین‌کننده زیرساخت حمل‌ونقل هوایی است، اما شرکت‌های هوایی خصوصی و دولتی که در فرودگاه‌ها فعالیت می‌کنند تحت نظارت اداره کل فرودگاه نیستند، مسئولیت اقدامات پلیس و گمرک فرودگاه را می‌پذیریم و در تردد و ایجاد فضای مناسب برای چند ساعت تا چند روز محموله بار صادراتی را بر عهده می‌گیریم اما مسئولیت مشکلات در خروج و بارگیری، بسته‌بندی و سایر موارد، باید شرکت‌های هواپیمایی پاسخگو باشند همچنین شرکت‌های هواپیمایی ایران ایر، قطر ایر و ترک کیش هیچ‌گونه قراردادی با فرودگاه ندارند و مسئولیت بر عهده فرودگاه نیست، جهت رفع بخشی از معضلات و مشکلات توسط هواپیمایی ماهان سالن 1000 متری در فرودگاه شیراز در حال ساخت است که بخشی از مشکلات در این خصوص مرتفع می‌شود.
فارس در میزان حمل‌ونقل زمینی و خروج کالا و بار رتبه پنجم کشوری را دارد
احمد خواست‌خدایی، مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های استان فارس نیز با ارائه گزارشی گفت: فارس یکی از محدود استان‌هایی است که در حمل‌ونقل زمینی برای جابجایی محموله‌های صادراتی در اقصی نقاط کشور مشکلی ندارد این در حالی است که بیش از 10 درصد کل ناوگان یخچال‌دار کشور در استان فارس است.
وی با اشاره به اینکه 175 شرکت در استان برای ناوگان یخچال‌دار بارنامه صادر می‌کنند، اضافه کرد: شیراز با میزان بیش از 72 درصد بیشترین ناوگان یخچال‌دار را در استان دارد که 307 نوع کالا در استان با استفاده از ناوگان یخچال‌دار حمل می‌شوند و بیشترین درصد را فرآورده‌های لبنی با میزان 45.4 درصد به خود اختصاص داده است و مواد غذایی، بستنی، دارو ، مرغ، انگور، سوسیس و کالباس، گوشت، همبرگر و تخم‌مرغ و... در رتبه‌های بعدی هستند.
مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های استان فارس با بیان اینکه فارس با سهم بیش از 15 درصدی بیشترین بارنامه را در ناوگان یخچال دار در کشور دارد، گفت: استان‌های مقصد اصلی کالاهای یخچال‌دار از مبدأ استان علاوه برپوشش کل استان با میزان سهم بیش از 44 درصدی بارنامه‌ای استان‌های بوشهر، هرمزگان، خوزستان، تهران، کهگیلویه و بویراحمد، کرمان، اصفهان، سیستان و بلوچستان، خراسان رضوی و سایر استان‌ها را در برمی‌گیرد،از 902 شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی در کشور 560 شرکت در تهران و بقیه در سایر استان‌ها از جمله خوزستان، سیستان و بلوچستان، هرمزگان از درخواست جدید جهت ثبت شرکت و ناوگان حمل‌ونقل بین‌المللی که شرایط لازم را داشته باشند استقبال و ماشین‌آلات هم برای این شرکت‌ها تأمین می‌کنیم، فارس در میزان حمل‌ونقل زمینی و خروج کالا و بار بعد از استان‌های تهران، خوزستان، خراسان، اصفهان رتبه پنجم کشوری را دارد.
احمدرضا زارع معاون اداره کل راه‌آهن شیراز گفت: در 9 ماه گذشته 67 واگن سیمان 17 واگن روغن، شش واگن هیدروکربن، سه واگن خرما، سیب و گوجه یک واگن، پسته یک واگن به حوزه cis از طریق خطوط ریلی استان حمل شده است.
بر اساس این گزارش، در این نشست مسائل و مشکلات و نظر و پیشنهاد‌هایی توسط بخش خصوصی و صادرکنندگان مطرح شد که از جمله آن می‌توان به تشکیل کمیسیون تخصصی حمل‌ونقل، طرح مشکلات اساسی زیرساختی در ناوگان حمل‌ونقل و هزینه بالا، میزان کیفیت خدمات‌دهی، معافیت ارزش‌افزوده، اطلاع‌رسانی به موقع زمان و مکان حرکت کالا از طریق ناوگان حمل‌ونقل ریلی، دریایی، هوایی و زمینی و مشکلات خروج کالا و بسته‌بندی و نوع کالا در فرودگاه توسط مأمورین نیروی انتظامی جهت ترخیص و بارگیری کالا و محصولات در هواپیمایی به مقصد کشورهای هدف اشاره کرد.همچنین در این نشست صادرکنندگان به مشکلات بسته‌بندی، حمل‌ونقل مناسب با کامیون‌های یخچال‌دار و تقاضای جدی در جهت رفع آن تأکید کردند.
