در جلسه امروز شورای شهر تهران
طرح "وحدت رویه در خصوص اخذ عوارض کسر پارکینگهای تعهدی" به تصویب رسید
اعضا شورای شهر طرح "ایجاد وحدت رویه در نحوه اقدام شهرداریهای مناطق ۲۲ گانه شهر تهران در خصوص اخذ عوارض کسر پارکینگ های تعهدی" در دویست و بیست و نهمین جلسه شورا به تصویب رساندند.
به گزارش «نسیم آنلاین»، فارس نوشت:
در جلسه امروز شورای شهر در جریان بررسی طرح «ایجاد وحدت رویه در نحوه اقدام شهرداریهای مناطق ۲۲ گانه شهر تهران در خصوص اخذ عوارض کسر پارکینگهای تعهدی» علیرضا دبیر رییس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران اظهار داشت: به منظور بررسی این لایحه جلسات مستمری را با حضور کمیسیون شهرسازی و معاونت شهرسازی شهرداری برگزار کردیم و زمان زیادی برای رسیدن به جمع بندی و تبصرههای این مصوبه صرف شد.
وی تاکید کرد: بر اساس طرح جامع ساختمانهایی که تکلیف احداث پارکینگ دارند باید به تعهدشان عمل کنند اما بسیاری از واحدهای ساختمانی با کسری پارکینگ که تعهد هم دادهاند؛ نتوانستهاند تعهدشان را به انجام برسانند.
وی تصریح کرد: بر اساس بررسیهای انجام شده راهکار شورا برای صدور پایان کار برای خانههای مسکونی دارای تعهد پارکینگ پرداخت ۶۰ درصد قیمت تمام شده پارکینگ مورد نظر است. این مبلغ برای واحدهای اداری ۸۰ درصد و تجاری ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده است.
رییس کمیسیون برنامه و بودجه تاکید کرد: پیش بینی شهرداری برای درآمد از محل کد کسری پارکینگ ۱۵۷ میلیارد تومان است. بنابراین این رقم چندان اثری در بودجه چندهزار میلیاردی شهرداری ندارد. با این حال میتواند تکلیف بسیاری از مالکان را که به دلیل نبودن شرایط تامین پارکینگ در بلاتکلیفی به سر میبرند را روشن کند.
وی افزود: این مصوبه تنها برای ساختمانهایی است که به علت عدم وجود پارکنیگهای طبقاتی قابل انتقال در خارج از ملک و نبودن امکان احداث پارکینگ در محدوده ملک نتوانستهاند تعهد خود را اجرا کنند.
به گفته دبیر یکی از مهمترین نکات این مصوبه زمان محدود اجرای آن است و بعد از اتمام مهلت ۱۸ ماهه این مصوبه مالکین موظف به تامین پارکینگ تعهد کرده هستند.
رییس کمیسیون برنامه و بودجه یادآور شد: بر این اساس کلیه وجوه حاصل از اجرای این مصوبه برای تامین پارکینگ عمومی در مناطق مربوطه صرف میشود.
مهدی چمران با اشاره به اینکه این طرح پیشنهادی مربوط به تعیین تکلیف املاکی است که تا قبل از سال ۹۲ نتوانسته پارکینگ تامین کنند ودر طرح پارکینگهای تعدی قرار گرفتهاند میباشد اظهار داشت: از سال ۱۳۹۲ به بعد دیگر پارکینگ تعهدی لغو شده و تمامی املاک موظف هستند پارکینگ را تامین کنند در غیر این صورت به میزان تامین پارکینگ میتوانند ساخت و ساز داشته باشند.
وی همچنین تاکید کرد قیمتهایی که در این طرح به تصویب میرسد بر اساس قیمت منطقهای بوده و کارکردی یک ساله دارند بنابراین هر ساله باید قیمت منطقهای در شورا به تصویب برسد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی طرح مذکور پیشنهاداتی را در خصوص تعیین قیمت تمام شده کسر پارکینگها ارائه داد که به تایید اعضا رسید.
مهدی چمران در این زمینه ادامه داد: قیمت تمام شده مسکونی برای ۴ واحد پارکینگ ۶۰ درصد تا شش واحد پارکینگ ۸۰ درصد و بیشتر از ۶ واحد نیز ۱۰۰ درصد قیمت تمام شده ساخت یک واحد پارکینگ در نظر گرفته شود.
وی همچنین پیشنهاد داد که اولویت ساخت پارگینک در مناطقی باشد که مالکان ساکن در این مناطق هزینه کسر پارکینگ را پرداخت کردهاند و نباید این هزینهها در یک منطقه دیگر هزینه شود.
اقبال شاکری رییس کمیته عمران شورا با اشاره به اینکه بسیاری از دلایل عدم تامین پارکینگها مربوط به مختصات شهرسازی است اظهار داشت: بسیاری از مالکان این منازل که گرفتار طرحهای شهری و معبری شدهاند در عدم تامین پارکینگهایشان مقصر نیستند و عدم امکان تامین پارکینگ به دلیل مشکلی است که ما در شهرسازی برایشان ایجاد کردهایم. نباید از این ساختمانها عوارضی دریافت کنیم.
مهدی چمران یادآور شد: قانون در خصوص املاکی که به واسطه طرحهای شهری و بزرگراهی مشکل برای تامین پارکینگ دارند تصمیم گیری کرده و راه حلهایی را در نظر گرفته است.. این مصوبه برای ساختمانهایی است که خودشان در سنوات قبل بین سالهای ۸۶ تا ۹۲ تعهد ساخت پارکینگ دادهاند و چون تاکنون نتوانستهاند کاری انجام دهند و درگیر مشکلات حقوقی و قضایی شدهاند با این مصوبه مشکلاتشان حل میشود. بسیاری از صاحبان این خانهها چند سال است که به دلیل نگرفتن پایان کار نتوانستهاند سند برای املاکشان بگیرند.
محسن سرخو رییس کمیته حمل و نقل شورا در مخالفت با ایت طرح پیشنهادی اظهار داشت: این کار خلاف است و ما از مردم وجوهی را دریافت میکنیم که تحت هیچ قانونی نباید از آنها این مبلغ را دریافت کنیم.
وی افزود: اینکه میخواهید از یک مالکی که نتوانسته پارکینگ تامین کند هزینهای دریافت کنید که بعدا صاحب آن پارکینگ هم نخواهد شد از نظر قانونی و شرعی درست نیست.
جبیب کاشانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورا که به واسطه دیدارهای مردمیاش در مناطق به خوبی با این مشکلات آشناست اظهار داشت: در بسیاری از مناطق مورد اختلاف قیمت تمام شده برای کسر پارکینگهای بین یک تا دو واحد حل میشود اما در بسیاری از موارد از ۲ واحد به بالا تعیین قیمت نرخ کسر پارکینگ سلیقهای در نظر گرفته میشود. این طرح حداقل میتواند توازنی در قیمتهای ایجاد کند.
وی افزود: از سوی دیگر با اجرای طرح پارکینگهای تعهدی بیش از دو تا سه هزار نفر در گیر مشکلات حقوقی شدهاند که این طرح میتواند راهگشای کارشان باشد.
پژمان پشمچیزاده معاون شهرسازی شهرداری تهران که در این جلسه حضور داشت با اشاره به کارساز بودن این طرح اظهار داشت: موضوع پارکینگهای تعهدی از سال ۸۶ تا سال ۹۲ به مرحله اجرا درآمد که ماحصل آن وجود ۶۷۰۰ واحد پارکینگ تعهدی است که تامین نشدهاند و به واسطه این عدم تامین مالکان ملاک این واحدها به لحاظ حقوقی نتوانسته پایان کار بگیرند و یا نتوانستهاند اسناد تفکیکی را برای واحدهای ساختمانی دریافت کنند.
وی افزود: به لحاظ آماری ۹۰ درصد این موارد بین یک تا سه واحد کسری پارکینگ داشتهاند که در مناطق جنوبی و مرکز شهر پراکندهاند.
معاون شهرسازی شهردار تهران در ادامه یادآور شد: میتوانیم این وجوه را در یک حساب متمرکز مخصوص ساخت کسر پارکینگ واریز کرده و اولویت کار هم ساخت پارکینگ در همین مناطق باشد.
در نهایت اعضا شورا طرح «ایجاد وحدت رویه در نحوه اقدام شهرداریهای مناطق ۲۲ گانه شهر تهران در خصوص اخذ عوارض کسر پارکینگهای تعهدی» در دویست و بیست و نهمین جلسه شورا به تصویب رساندند.
بر اساس ماده واحده این طرح و به منظور تعیین تکلیف ارائه پایان کار به آن دسته از پروانههای ساختمانی در مناطق شهرداری تهران به استناد مفاد بند (۱-۶-۶) سند اصلی طرح جامع شهر تهران مصوب سال ۸۶ و تبصرههای ۹ و ۱۰ ذیل آن و همچنین بند دوم دستور العمل معاونت شهر سازی و معماری شهرداری تهران با اخذ تعهد محضری از مالکین مبنی بر تامین پارکینگ مورد نیاز در خارج از ملک و در شعاع مناسب صادر گردیده، لیکن به علت عدم وجود پارکینگهای طبقاتی قابل انتقال در خارج از ملک و در شعاع مناسب، مالکین نتوانستهاند پارکینگهای مورد تعهد خود را تامین نمایند، به شهرداری تهران اجازه داده میشود پارکینگ تعهد شده در یک پلاک و پروانه را با دریافت عوارض مبتنی بر قیمت تمام شده احداث یک باب پارکینگ در بلوکهای شهری مناطق ۲۲ گانه شهر تهران به شرح لیست پیوست این مصوبه که به مهر شورای اسلامی شهر تهران ممهور میگردد و با رعایت مفاد تبصرههای ذیل این ماده واحده تعیین تکلیف کرده و گزارش عملکرد آن را در هر سه ماه یکبار به شورای اسلامی شهر تهران گزارش نماید.
در تبصره ۱- این ماده واحده نیز آمده است: برای ۴ واحد پارکینگ تعهدی مسکونی شصت درصد قیمت تمام شده و تا ۶ واحد ۸۰ درصد و بیش از شش واحد تا صد در صد قیمت تمام شده اخذ شود و نیز برای یک واحد پارکینگ تعهدی اداری هشتاد درصد قیمت تمام شده و برای یک واحد تجاری صد در صد قیمت تمام شده اخذ گردد.
قیمت تمام شده مربوط به روز ساخت، در واحدهای تجاری بیش از ۳۰ واحد نیز باید پارکینگ تامین شود. چنانچه در این زمینه در گذشته تخلفی رخ داده مسئولین ذی ربط به دادگاه معرفی شوند.
تبصره ۲- این ماده واحده نیز تاکید دارد مصوبه مذکور از زمان ابلاغ به مدت هجده ماه قابلیت اجرا خواهد داشت و پس از مهلت مذکور مالکین موظف به تامین پارکینگ تعهد شده میباشند.
در تبصره ۳- نیز آمده است کلیه وجوه حاصل از اجرای این مصوبه میبایست تحت کد ۱۲۰۱۰۱ موضوع کسر پارکینگ وصول و صد در صد وجوه مذکور به همراه سایر اعتبارات مربوطه به احداث پارکینگ بر اساس بودجه سنواتی شهرداری تهران صرف احداث پارکینگ در مناطق مروبطه گردیده و گزارش عملکرد تبصره مذکور از لحاظ میزان وصولی و هخزینههای انجام شده برای احداث پارکینگ در مناطق ۲۲ گانه شهر تهران را هر سه ماه یکبار به شورای اسلامی شهر تهران ارائه گردد.
تبصره ۴- این ماده واحده به هیچ وجه شامل کسر پارکینگهای ساختمانها پس از تاریخ ۹۲/۷/۲۷ نمیشود.