اخبار آرشیوی

به گزارش «نسیم»، سید مازیار حسینی با اشاره به پلاک گذاری کل مسیر بزرگراه های پایتخت در جریان تهیه شناسنامه فنی در سال گذشته، تاکید کرد: هم اکنون این قابلیت وجود دارد که محل دقیق خرابی‌های روکش آسفالت مشخص شود و در این صورت بر خلاف رویه گذشته که با وجود چند خرابی کوچک، کل آسفالت یک مسیر شخم زده می شد و این کار دردسرهای زیادی برای شهروندان به دنبال داشت، اکنون می‌توان عملیات ترمیم و بهسازی را تنها در محل دقیق وجود عارضه پیاده کرد که این امر صرفه جویی قابل ملاحظه‌ای به دنبال داشته است به شکلی که با وجود افزایش نزدیک به 6 برابری هزینه مرمت و روکش آسفالتی، بودجه مصرف شده در این خصوص طی سال گذشته و امسال افزایشی نداشته و بعضا در برخی موارد کاهش نیز یافته است.