مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه: ایستگاه بدون پله برقی نداریم

به گزارش خبرنگار «نسیم»، هابیل درویشی مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه در مراسم بهره‌برداری از دو ایستگاه شهرک شریعتی و ایستگاه میدان ولی‌عصر که پیش از ظهر امروز با حضور محمدباقر قالیباف شهردار تهران و جمعی از اعضای شورای شهر برگزار شد اظهار داشت: بیش از 90 درصد کارها به پایان رسیده و خط 3 مترو بزرگترین خط مترو محسوب می‌شود که طول این خط 37 کیلومتر بوده و از مناطق اصلی و قدیمی شهر تهران عبور می‌کند.

وی با اشاره به ایستگاه شریعتی در خط 3 مترو تهران گفت: این ایستگاه در 11 هزار متر مربع زیربنا و در 2 طبقه بنا شده است و دارای دو ورودی غربی و شرقی است میدان ولی‌عصر بزرگترین ایستگاه در دنیا خواهد بود و فضایی که برای این ایستگاه در نظر گرفته شده است 45 هزار متر مربع بوده و ساختمان در 7 طبقه ساخته شده است.

مدیرعامل شرکت تهران و حومه خاطرنشان کرد: هم اکنون ایستگاه بدون پله برقی نداریم و با دستور شهردار هیچ ایستگاهی بدون پله برقی به بهره‌برداری نخواهد رسید و در آینده نزدیک نیز دو ایستگاه دیگر (عبدل آباد و فاطمی) و بهره‌برداری خواهد رسید.

وی در ادامه گفت: امسال با وضعی که در کشور وجود داشت بزرگترین کارهای عمرانی در شهر اجرا شده است به طوری که در هر هفته 500 متر تونل ساخته شده است.

درویشی تصریح کرد: برای ساخت و احداث 20 کیلومتر مترو به سه هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که از این دولت رقم ناچیزی را پرداخت کرده است و پیش‌بینی می‌شود برای سال 94 با توجه به اعتبارات در نظر گرفته شده از سوی دولت تنها یک کیلومتر مترو ساخته شود.

مدیرعامل شرکت مترو تهران درادامه تصریح کرد: برای خطوط 6 و 7 مترو نیز 18 ماه پیش‌بینی شده است که برای اتمام این خطوط به 10 هزار میلیارد تومان نیاز است که در صورت تحقق این اعتبارات در سال 94 خط 7 به اتمام و 50 درصد از خط 6 در سال 94 و در نهایت شهریورماه 95 خط 6 به اتمام خواهد رسید.

وی بیان داشت: برابر قانون باید 50 درصد از هزینه‌های توسعه خطوط مترو توسط دولت پرداخت شود که متأسفانه این دولت مانند دولت‌های قبلی با مدل دیگری اعتبارات مترو را پرداخت نمی‌کند.

درویشی با بیان اینکه برای توسعه مترو باید توجه ویژه‌ای به فاینانس شود گفت: این کار باید جزء اولویت‌ها باشد و یکی از راه‌حل‌های توسعه مترو همین است.

مدیرعامل شرکت مترو تهران در ادامه گفت: در حال حاضر با توافقی که با طرف فاینانسی صورت گرفته است ما می‌توانیم از این موقعیت و بدون پیشپرداخت فاینانس بگیریم که البته در این زمینه باید دولت اسناد و مدارکی را به طرف خارجی ارائه کند.

وی در پایان گفت: طبق برنامه‌ریزی انجام شده در اواسط سال 95 کار اتمام خطوط مترو به پایان خواهد رسید و روزانه 10 میلیون مسافر از طریق این بخش جا به جا خواهند شد.