۸۰ هزار خودرو، روی دست خودروسازان مانده است

به گزارش نسیم روزنامه تعادل از وضعیت فروش خودروسازان گزارش داده ونوشته است: براساس آخرین آماری که در 6ماهه اول امسال از میزان تولید و فروش بزرگ‌ترین خودروسازان کشور منتشر شده، در مجموع حدود 80هزار خودرو تولیدی، فروش نرفته و روی دست خودروسازان مانده است. براساس آمار، از 233هزار و 17دستگاه تولیدی «ایران خودرو»، تنها 186هزار و 926دستگاه فروش داشته و از 132هزار و 952دستگاه خودرو تولیدی «سایپا»، تنها 102هزار و 117دستگاه به فروش رفته است. این آمار نشان می‌دهد که در مجموع، حدود 80هزار خودرو تولیدی روی دست خودروسازان بزرگ کشور مانده است. اما درشرایطی که مردم و خریداران خودرو همچنان بر اعتراضات خود پافشاری می‌کنند و منتظر کاهش قیمت خودروهای تولید داخل هستند، این سوال ایجاد شده که قرار است چه بلایی سر خودروسازان بزرگ کشور آید؟ مشاور انجمن خودروسازان کشور و مدیرعامل دهه60 ایران‌خودرو با بیان اینکه مردم و تولیدکنندگان به صورت همزمان تحت فشارند، به «تعادل» گفت: مسلما درچنین شرایطی، کیفیت تولید کاهش می‌یابد؛ چراکه صنعتگران به ناچار باید تعدیل هزینه کنند. این مساله می‌تواند به عنوان مهر تاییدی بر تقاضای افزایش قیمت خودروسازان به شمار رود؛ چراکه این اقدام به هیچ عنوان برای افزایش سود این صنعت طرح‌ریزی نشده و بلکه راه فراری از فروپاشی صنعت خودرو کشور محسوب می‌شود. داوود میرخانی‌رشتی با اشاره به اینکه تولیدکنندگان تنها برای کاهش هزینه‌های تولید سعی می‌کنند قطعات مورد نیاز خود را از راه‌های ارزان‌تری تامین کنند، گفت: اینجاست که بحث کیفیت اهمیت خود را از دست می‌دهد، زیرا خودروساز برای ادامه حیات خود مجبور است به استفاده از قطعات بی‌کیفیت چینی تن دهد... ازسوی دیگر، رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه خرده گرفتن به قطعه‌سازان نیز منطقی به نظر نمی‌رسد، به «تعادل» گفت: در بازار فعلی، تولید برای قطعه‌ساز مساوی زیان است، زیرا گردش مالی در صنعت خودرو به گونه‌یی نیست که بتواند هزینه‌های تولید را تامین کند. درچنین شرایطی، تنها راه‌حل ممکن برای جلوگیری از سقوط صنعت خودرو کشور، واردات قطعات ارزان‌قیمت چینی است که متاسفانه بازار فعلی را در خود غرق کرده است.