حمل و نقل عمومی
  • |

    طبق آمارهای ارائه‌شده، در سال‌های اخیر نوسازی خودروهای فرسوده کاهش 97 درصدی داشته است. یکی از متهمان افت شدید روند اسقاط خودروهای فرسوده، خارج شدن نوسازی از اولویت دولت پس از اجرایی شدن فرآیند قرعه‌کشی در خودروسازی بوده است.

  • |

    معاون شهردار تهران با اعلام این که اولویت اول مدیریت شهری برای سال ۹۵، توسعه حمل و نقل عمومی با محوریت حمل و نقل ریلی (مترو) است، تأکید کرد: علاوه بر توسعه حمل و نقل عمومی، ۱۰ راهبرد اصلی جهت حوزه حمل و نقل و ترافیک پایتخت در سال ۹۵ هدف گذاری شده است.

  • |

    در صورتی که برخی دولتمردان سیاست‌های حاکمیتی در زمینه کنترل افزایش قیمت‌های حمل و نقل را جزو تعالیم حضرت مارکس! می‌دانند، برخی دیگر از بخش‌های دولت سیاست اقتصاد دستوری را در این حوزه در پیش گرفته‌اند.

  • |

    رئیس ستاد محیط زیست شهرداری تهران، گفت: خودروهایی فاقد معاینه فنی به هیچ عنوان حق ورود به محدوده زوج و فرد را ندارند/ تا پنج سال آینده حمل و نقل عمومی را به استانداردهای روز دنیا می‌رسانیم/ دولت برای نوسازی مینی بوس‌ها کمک کند

  • |

    شهریار افندی‌زاده، رئیس سازمان حمل و نقل جاده‌ای، حجم سفرهای تابستانی امسال را تا ۳۷۵ میلیون جابجایی پیش‌بینی کرد و گفت: از ابتدای طرح تابستانی در حمل و نقل عمومی جاده‌ای، ۱۰۲ میلیون جابجایی داشتیم که حدود چهار درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد نشان می‌دهد

  • |

    معاون شهردار تهران: باید به سهم خودروهای شخصی و تک سرنشین از بزرگراه‌ها و خیابان‌های پایتخت، "رژیم لاغری" داده و عرض این معابر را برای عبور خودروهای شخصی به نفع عموم شهروندان کاهش دهیم/ توسعه بزرگراه‌ها و تعریض خیابان‌ها برای حل ترافیک، راه‌کار مناسبی نیست

  • |

    معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها:‌‌ در سال جاری ۱۳۸ میلیارد تومان بودجه برای طرح‌های توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی و مصرف سوخت در بخش اتوبوسرانی و مینی‌بوس‌رانی تخصیص اعتبار شده است