دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: سال گذشته تقاضا برای سرمایه‌گذاری در این مناطق نسبت به سال ۱۴۰۱، ۴.۲ برابر رشد داشت
می‌گویند هزینه‌ای که برای انتقال واحد‌های تولیدی خود به آن سوی مرز‌ها متحمل می‌شوند، هزینه تقریبا زیادی است، ولی ارزشش را دارد. با این هزینه حداقل می‌دانیم در شرایط با‌ثبات‌تری واحد‌های خود را می‌گردانیم و دیگر خبری از بخشنامه‌های روزانه نیست.
در قانون فعلی چند مشکل مهم وجود دارد. تامین هزینه‌های ایجاد زیرساخت، از درآمدهای منطقه است. مناطق از همان ابتدا که هیچ زیرساختی وجود ندارد، بهتر است خودگردان اداره شوند. وقتی منبع هزینه‌های ایجاد زیرساخت از این راه باشد، سازمان منطقه، هرطور شده درآمدزایی می‌کند تا زیرساخت‌ها را توسعه دهد.
معاون قضایی دادستان کل کشور از دادستان‌های سراسر کشور خواست تا در راستای کاهش رسوب و تعیین تکلیف کالاهای موجود در بنادر و گمرکات و اموال تملیکی نظارت و بازدیدهای مستمر ماهانه را برای رفع موانع و حمایت از تولید داخلی در دستور کار قرار دهند.
نائب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: تراز تجاری مناطق آزاد در آمار‌های سال ۹۲ تا ۹۷ منفی بوده است و اگرچه اتفاق‌های نسبتا مثبتی هم در این مناطق رخ داده، اما به لحاظ خروجی و عملکرد‌ها شاهد کارنامه قابل قبولی نیستیم.
رئیس مرکز شماره گذاری پلیس:پلاک خودروهای مناطق آزاد به زودی تغییر می کندرئیس مرکز شماره گذاری پلیس راهنمایی و رانندگی از تغییر پلاک خودروهای مناطق آزاد در آینده نزدیک خبر داد.
استاد اقتصاد دانشگاه تهران با اشاره به مشکلات مناطق آزاد فعلی، افزایش مناطق آزاد را منوط به پاسخگویی دولت درباره نحوه عملکرد مناطق قبلی دانست و گفت: دولت باید واردکنندگان انحصاری کالا را ملزم کند به فکر ایجاد خط تولید باشند.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی، گزارشی از صورت‌های مالی و عملکرد سازمان مناطق آزاد اروند، ماکو، انزلی، قشم، کیش و ارس مربوط به سال مالی ۱۳۹۴ به معاون اول رئیس‌جمهور ارائه کرد.
مناطق آزاد که قرار بود زمینه ساز افزایش صادرات و جذب سرمایه‌گذاری خارجی باشد ولی به دروازه واردات و محملی برای ورود کالاهای قاچاق به کشور تبدیل شده اند، در آستانه دو برابر شدن است زیرا احتمال زیادی وجود دارد که لایحه دولت در این زمینه به تصویب مجلس دهم برسد.
