بحران در جنرال‌موتورز

حدود50‌هزار نفر از کارکنان شرکت جنرال‌موتوز آمریکا از روز دوشنبه هفته گذشته به‌دنبال به‌بن‌بست‌رسیدن مذاکرات درباره تمدید قراردادهای کاری خود، اعتصاب سراسری خود را آغاز کردند و دست از کار کشیدند. بنا بر آنچه در رسانه‌های آمریکا اعلام شده از صبح روز یکشنبه گذشته رهبران منطقه‌ای در دیترویت آمریکا به اتفاق آرا، رأی دادند تا درباره این موضوع اعتصاب کنند. گفته می‌شود این نخستین اعتصاب اتحادیه از سال 2007 تاکنون است.

هنوز مشخص نیست این اعتصاب تا چه زمانی ادامه خواهد داشت اما مقامات این اتحادیه اعلام کرده‌اند جنرال‌موتورز در ماه‌هایی که این مذاکرات در حال پیگیری بود از بودجه کمی برخوردار بود. این در حالی است که مدیران جنرال‌موتورز اعلام کرده‌اند این شرکت پیشنهادات قابل‌توجهی از جمله افزایش دستمزدها و سرمایه‌گذاری بیشتر در این کارخانه را مطرح کرده بود.

بازتاب خبری در جهان آقای تری‌دیتس یکی از مذاکره‌کنندگان اتحادیه کارگران اتومبیل‌سازی پس از دیدار یا مدیران جنرال‌موتورز در یک کنفرانس خبری اعلام کرد: «اعتصاب آخرین راهکار ماست؛ ما تا تحقق حقوق پایه و بنیادین کارگران این کشور مقاومت می‌کنیم. اتحادیه صنفی کارکنان بخش خودرو، افزایش دستمزدها، بهبود مراقبت‌های بهداشتی و وضعیت بیمه‌ها، تعیین وضعیت کارگران موقت و امنیت شغلی را برای کارکنان خواستار شده است.» اما ساعاتی قبل از آغاز اعتصاب، دونالد ترامپ با انتشار توییتی از دو طرف خواسته بود با هم کنار بیایند و توافق کنند. معاون رییس اتحادیه به نیویورک‌تایمز گفته است: «ما امروز برای حقوق اساسی افراد طبقه کارگر در این کشور ایستاده‌ایم.»

بنا بر آنچه رسانه‌های آمریکا نوشته‌اند دولت ایالات متحده آمریکا در حال فشار به شرکت جنرال‌موتورز است تا وضعیت دستمزدها را سامان‌دهی کند. همچنین بازگشایی کارخانه‌های تعطیل، محدودکردن تفاوت نرخ دستمزد برای استخدام‌های جدید و کارگران قدیمی نیز از جمله مواردی است که دولت به این شرکت متذکر شده است؛ اما این کارخانه از کارکنان خود می‌خواهد بخش بیشتری از هزینه‌های بیمه و خدمات درمانی خود را بپردازند و همچنین بهره‌وری از نیروی کار را در شیفت‌های کاری افزایش دهند. در واقع این شرکت نه‌تنها خدمات و مزایای بیشتری به پرسنل خود نمی‌دهد بلکه درصدد است بهره‌وری آن‌ها را نیز افزایش دهد.

افول اقتصاد آمریکا در دولت ترامپ اگرچه جنرال‌موتورز در آمریکای‌شمالی سود قابل‌توجهی کسب کرده به‌طوری‌که سال گذشته 8.1 میلیارد دلار در سطح جهان درآمد داشته است، اما سه کارخانه در نقاط دیگر آمریکا را به ورطه تعطیلی کشاند زیرا روند فروش خودرو در این کشور کاهش یافته و تقاضای کلی برای وسایل نقلیه تضعیف شده است.

حالا این اعتصاب در حالی آغاز شده که جنگ تجاری ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا با کشور چین بر سر تولید‌کنندگان خودرو به بالاترین حد خود رسیده است و ترس از کاهش سرعت تولید خودرو در آمریکا از دغدغه‌های مهم دولت ترامپ به شمار می‌آید. این اعتصاب می‌تواند اقتصادهای محلی را در شهرهایی که دارای کارخانه هستند و چندین ایالت مانند میشیگان و اوهایو مختل کند؛ دقیقاً در جایی که دونالد ترامپ قول داده بود که مشاغل تولیدی را افزایش دهد. ترامپ، رییس‌جمهوری آمریکا در تظاهرات جولای 2017 در اوهایو به هواداران خود گفت که خانه‌های خود را نفروشند زیرا چرخه کارخانه بازمی‌گردد، با این حال هیچ‌یک از وعده‌های او محقق نشده است.

صنعت خودرو همچنان برای اقتصاد آمریکا و جهان بسیار مهم است. در آمریکا حدود 220 هزار نفر به‌طور مستقیم در کارخانه‌های اتومبیل‌سازی کار می‌کنند. طبق اعلام اتحاد تولیدکنندگان خودرو در این کشور، صنعت وسایل نقلیه 9.9 میلیون شغل را ایجاد کرده است و حدود 3 درصد از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهد.

جنرال‌موتورز نیز بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی آمریکا، به‌دلیل جنگ تجاری ترامپ با چین اوضاع نابسامانی را تجربه می‌کند. سال گذشته جنرال‌موتورز به 18 هزار کارمند و کارگر خود به دلیل همین جنگ تجاری، پیشنهاد بازخرید داد و حتی خبر رسید که این غول خودروسازی آمریکا ممکن است تعطیل شود. همچنین این کارخانه در ماه نوامبر اعلام کرد که قصد دارد پنج کارخانه در آمریکا و کانادا را ببندد و بیش از 14هزار نیرو را طی دو سال آینده تعدیل کند. شرایط سخت کاری در این کارخانه‌ها باعث اعتراض این تعداد کارگر شده است. جنرال‌موتورز همچنین دونالد ترامپ را مقصر دانست که بالا بردن تعرفه فولاد وارداتی در این کشور، یک میلیارد دلار برای این شرکت هزینه ایجاد کرده است.

قانون در آمریکا چه می‌گوید؟ تصمیم این شرکت برای تعدیل کارگران و تعطیلی کارخانه‌ها باعث شد تا واکنش جدی نمایندگان قانون در کانادا و ایالات متحده انجام شود. نمایندگان می‌گویند این شرکت میلیون‌ها دلار تخفیف مالیاتی دریافت کرده است اما نتوانسته از این مبالغ برای حفظ پرسنل خود استفاده کند و این درحالی است که طی سال‌های اخیر هنگامی که جنرال‌موتورز و سایر خودروسازان بزرگ در جریان رکود اقتصادی ورشکسته شدند، کارمندان برای حفظ شرکت‌های بزرگ دست به دست هم دادند. همین موضوع سبب شد تا این شرکت سود قابل قبولی کسب کند. جنرال‌موتورز طی سه سال گذشته 35 میلیارد دلار فقط در آمریکای‌شمالی درآمد داشته و این در حالی است که در آستانه تعطیلی این کارخانه‌ها در ایالات متحده بود. طی این دوران سخت کارگران این کارخانه در هر ساعت 15 دلار درآمد داشتند، اما مدیرعامل جنرال‌موتورز به‌تنهایی نزدیک به 22 میلیون دلار در سال گذشته درآمد کسب کرده است و این یعنی 281 برابر یک کارگر متوسط در این شرکت!

اگرچه کارگران این شرکت توسط نیروهای پلیس سرکوب شده‌اند اما همچنان به اعتصاب خود ادامه داده‌اند. بد نیست بدانید که این نخستین‌باری نیست که صنفی در ایالات متحده دست به اعتصاب می‌زند. سیاست‌های نظام سرمایه‌داری در آمریکا نیز تأثیر بسزایی در ایجاد بحران‌های اقتصادی و مالی در این کشور داشته است.

روزنامه صبح نو