تمدید طرح زوج و فرد در آغاز سال تحصیلی
کمتر از ۱۰ روز تا آغاز سال تحصیلی جدید باقی مانده است؛ مدیریت شهری قرار است بهزودی طرح کاهش را به جای طرح زوج و فرد به اجرا درآورد اما پلیس اعلام کرده که اجرای طرح زوج و فرد تا آماده شدن طرح کاهش ادامه مییابد
به گزارش «نسیم»، همشهری نوشت:
کمتر از ۱۰روز تا آغاز سال تحصیلی جدید و افزایش ۵میلیون سفر شهری جدید به خیابانهای تهران باقی مانده است. مدیریت شهری قرار است بهزودی طرح کاهش را به جای طرح زوج و فرد بهاجرا درآورد اما پلیس اعلام کرده که اجرای طرح زوج و فرد تا آماده شدن طرح کاهش ادامه مییابد. آخرین اخبار نشان از آن دارد که این طرح بهرغم تصویب در شورای ترافیک و شورای شهر پایتخت، هنوز منتظر رأی شورایعالی ترافیک کشور است و این شورا در جزئیات هنوز به جمعبندی نهایی نرسیده است. با چنین شرایطی پلیس راهور تهران قرار است از مهرماه همچنان طرح زوج و فرد را ادامه دهد. سرهنگ عابدی جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ درخصوص نحوه اجرای طرحهای ترافیکی در آستانه آغاز سال تحصیلی گفت: هنوز سازوکار طرح جدید برای اجرا آماده نشده و نیاز بهکار بیشتری دارد. بدینترتیب تا زمان اجرا شدن طرح کاهش، طرح زوج و فرد در تهران ادامه مییابد. وی درخصوص موفقیت طرح زوج و فرد در مدت زمان اجرا در پایتخت تصریح کرد: این طرح در اجرا برای کاهش ترافیک تهران بیاثر نبوده است و اگر نمیبود، شاید مشکلات بیشتری اطراف هسته مرکزی شهر ایجاد میشد. از سویی اگر چنین اقدامی برای شهر نیاز نبود، چرا سالها اجرایی شد؟ آنگونه که سرهنگ عابدی گفته، نمیتوان در آستانه سال تحصیلی و افزایش 20درصدی ترافیک تهران، معابر را بیطرح ترافیکی رها کرد. شهر نباید دستخوش تلاطم شود و مردم در ترافیک ناشی از آغاز سال تحصیلی سردرگم شوند و ما براساس ایده خودمان پیش رویم. تهران نیازمند طرحهای کارشناسی شده است اما تا زمان آماده شدن طرح کاهش،اجرای طرح زوج و فرد ادامه مییابد. وی خاطرنشان کرد: هماکنون یکچهارم کل خودروهای کشور در پایتخت تردد میکنند، پس تهران با این حجم وسایل نقلیه به طرحهای کارشناسیشده ترافیکی نیاز مبرم دارد. طرحی برای ادامه آلودگی هوا
درجا زدن طرحهای ترافیکی تهران در حالی است که طرح زوج و فرد در کاهش آلودگی هوای پایتخت بیتأثیر بوده و مشکلات فراوانی پدید آورده است. اطلاعات بهدست آمده از دوربینهای مستقر در مرز جغرافیایی طرح زوج و فرد نشان میدهد که با بهکارگیری کنترل الکترونیکی، بخش زیادی از تخلفات ورود به این محدوده کاهش یافته اما آلودگی هوا در رینگ خارجی طرح زوج و فرد افزایش یافته است. براساس آخرین یافتههای شرکت کنترل ترافیک تهران، طرح ترافیک 6 درصد و طرح زوج و فرد صفر درصد در کنترل آلودگی هوا مؤثر بودهاند. 11دلیل ناکارآمدی
براساس مطالعات انجام شده در معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، طرح زوج و فرد که 10سال از اجرای آن میگذرد، 11دلیل برای ناکارآمدی دارد. ترغیب شهروندان برای خرید اتومبیل ارزانقیمت و فرسوده برای استفاده از پلاک خودرو، عدمتمایل شهروندان به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و آلاینده برای استفاده از پلاک خودرو، افزایش مالکیت موتورسیکلت و رشد سفرها با آنکه افزایش آلودگی هوا، آلودگی صوتی و تصادفات را بهدنبال دارد، محدودیت در ورود مسافربرهای شخصی به محدودهای بزرگتر که سهم قابلتوجهی در جابهجایی مسافر دارند، افزایش میزان تخلفات شامل پلاک دزدی و دستکاری پلاک، کاهش سکونت در محدوده طرح بهعلت محدودیت در عبور و مرور، نیاز به افزایش نیروی پلیس یا افزایش تجهیزات کنترلی، ایجاد اختلال در جریان ترافیکی، کاهش سطح سرویس سیستمهای حملونقل عمومی، افزایش مشکلات ترافیکی در معابر نزدیک به محدوده اجرای طرح مانند مشکلات پارکینگ، پارک حاشیهای، تراکم ترافیک، تغییر کاربری اراضی و مواردی از این دست و ناپایدار بودن این راهحل دلایلی برای کنار گذاشتن طرح زوج و فرد است.