فاینانس مترو در اولویت قرار می‌گیرد/ جمع‌آوری کیوسک‌های بانک شهر از پیاده‌روها

به گزارش «نسیم آنلاین»، محمدباقر قالیباف صبح امروز طی سخنانی در جمع خبرنگاران با اشاره به طرح کاهش آلودگی هوای شهر تهران تأکید کرد: هرکسی موضوعات فنی و کارهای اجرایی را به سیاست و سیاست زدگی وصل کند، هم به خودش و هم به جامعه ظلم کرده است. اصلاً چنین نگاهی در شهرداری تهران وجود ندارد و بنده نیز هرگز نگاه سیاسی به این موضوع نداشتم .

وی بابیان اینکه موضوع آلودگی هوا قابل‌حل است، گفت: اینکه می‌گوییم ترافیک یعنی آلودگی غلط است و حتماً اندیشمندان نیز به این موضوع خواهند پرداخت .

قالیباف تصریح کرد: شهرداری تهران برای کاهش آلودگی برنامه دارد و حاضر است مسئولیت این کار را هم بپذیرد اما ما داوطلب این کار نیستیم .

شهردار تهران به جلسه برگزارشده با حضور معاون اول رئیس‌جمهور، شهردار تهران و وزرا پیرامون موضوع آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: بعدازآن نیز دو جلسه کارشناسی برگزار شد و از شهرداری تهران خواستند تا طرح خودش را ارائه دهد که در جریان این جلسات شهرداری طرح خود برای کاهش آلودگی هوا و چگونگی اجرای آن را ارائه داده است. در این جلسه معاون اجرایی رئیس‌جمهور نیز قبول کرد که طرح شهرداری تهران بهترین و جامع‌ترین طرح ممکن است و طبیعتاً در این شرایط باید درباره آن تصمیم‌گیری کنند .

قالیباف عنوان داشت: مشکل ماقبل از پول و قانون، مدیریت بر اجرای این طرح است. چراکه هم به طرح خوب و هم اجرای خوب نیازمندیم. باید در نظر داشت که اجرا بدون در اختیار داشتن طرح مناسب و منطبق بر مسائل علمی نمی‌تواند موفق باشد و همچنین یک طرح خوب و کارشناسی شده نیز اگر مدیریت ضعیف داشته باشد، پاسخگو نیست .

شهردار تهران تأکید کرد: امیدوارم دوستان در دولت نتیجه را به‌طور دقیق اعلام کرده و باید اجرای این طرح را هم مشخص کنند که مسئولیت بر عهده چه کسی است تا آن نهاد در مقابل این اجرا پاسخگو باشد .

وی گفت: مناسب‌تر این است که دولت مسئولیت این کار را بر عهده بگیرد اما اگر دولت به دلیل مشغله‌های خود بگوید که شهرداری تهران مسئولیت این کار را بر عهده گیرد، ما حتماً می‌پذیریم و این کار را پیگیری می‌کنیم .

وی در بخش دیگری از سخنان خود اجلاس بین‌المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک را ازجمله اجلاس‌ها کم‌نظیر در کشور دانست و گفت: همه متخصصان صاحب‌نظر هرسال در این اجلاس حضور پیداکرده و مقاله ارسال می‌کنند. همچنین اساتید و صاحب‌نظران از بیش از 15 کشور در آن حضور پیدا می‌کنند و نکته قابل‌توجه نیز آن است که این اجلاس هیچ هزینه‌ای برای شهرداری تهران ندارد .

شهردار تهران به خروجی‌های مناسب اجلاس مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک برای مجموعه حمل‌ونقل شهر تهران اشاره کرد و گفت: امسال یکی از بحث‌های موردتوجه بحث ترافیک، حمل‌ونقل عمومی و توریسم است چراکه خصوصاً در آستانه آغاز سفرها، ضعف‌هایی در این بخش‌داریم .

قالیباف در پاسخ به سؤالی درباره دلایل ایجاد ترافیک در شهر گفت: اگر درجایی گیر می‌کنیم، می‌گوییم در ترافیک ماندیم. این در حالی است که اگر بیشتر دقت کنیم شاهد هستیم خود ما ترافیک هستیم و همه می‌خواهیم حتی مسیرهای کوتاه را هم با خودروی شخصی‌مان طی کنیم .

وی با اشاره به امکانات در نظر گرفته‌شده برای عرضه دوچرخه رایگان در سطح شهر تصریح کرد: البته درست است که توپوگرافی شهر تهران در بعضی نقاط برای دوچرخه زحمت دارد اما در بسیاری از نقاط می‌توانیم از دوچرخه برای عبور و مرور خود استفاده کنیم .

شهردار تهران همچنین در پاسخ به سؤال دیگری درباره اصلاح هندسی‌های صورت گرفته در سطح شهر تهران تأکید کرد: از زمان آغاز به کار کمپین آسمان آبی و زمین پارک بالای 95 درصد از فضاها را اصلاح هندسی کرده‌ایم و امروز کمترین جایی است که خط‌کشی وجود نداشته باشد. بر این اساس بخشی از ترافیک ما به عدم اجرای قوانین و مقررات از سوی خود شهروندان است .

قالیباف در پاسخ به سؤال دیگری درباره استقرار باجه‌های بانک شهر در بعضی از پیاده‌روها عنوان داشت: من هم شاهد بودم که به‌عنوان نمونه در میدان شوش عابر بانک‌ها در پیاده راه‌ها گذاشته‌اند و گفتم که از این کار جلوگیری کنند. البته این موضوع تنها مختص به بانک شهر نیست اما بانک شهر در اولویت جلوگیری قرار دارد. شهرداری هم حق ندارد خلاف قانون عمل کند و نمی‌تواند بگوید در پیاده‌رو باجه بزنید چراکه پیاده‌رو برای عابران پیاده است. به‌غیراز این مسئله موضوعاتی همچون دکل‌های مخابراتی و سد معبر مغازه‌داران و یا دست‌فروشان نیز وجود دارد .

شهردار تهران خاطرنشان ساخت: در ماجرای واژگون شدن گاری لبوفروشی، پس‌ازآنکه فیلم این حادثه منتشر شد شاهد بودید که آن فرد خودش صحنه‌سازی کرده و این کار را انجام داد اما در همه رسانه‌های اجتماعی و حتی در صداوسیما شاهد بودیم که می‌گویند امور شهرداری این کار را انجام داده است .

وی گفت: همچنین ماجرای فردی که خودش را آتش زده ربطی به امور شهرداری ندارد بلکه اختلاف یک نفر با مغازه‌دار و دعوا جلوی مغازه باعث می‌شود که فرد خودش را آتش بزند و نیروی انتظامی هم موضوع را پیگیری می‌کند و این مسئله هم اصلاً ربطی به شهرداری تهران ندارد .

قالیباف تأکید کرد: گاهی در این زمینه بعضی فضاسازی‌ها انجام می‌شود، البته همیشه خشونت را محکوم کرده‌ام و حتی اجرای قانون با خشونت نیز محکوم است. اگر کسی در شهرداری تهران این کار را انجام دهد، همان‌طور که تاکنون با آن‌ها برخورد کردیم، در ادامه نیز برخورد خواهیم کرد .

وی ابراز امیدواری کرد: همه قانون را به‌صورت دقیق اجرا کرده و از اخبار کذب و جوسازی‌ها پرهیز کنند .

شهردار تهران درباره طرح جمع‌آوری دست‌فروشان از سطح شهر تأکید کرد: ما این طرح را به‌صورت کامل دیده‌ایم چراکه حتماً ازیک‌طرف نباید اجازه حضور دست‌فروشان در معابر را بدهیم اما از دیگر سو بخشی از مردم نیز شغل ندارند و باید به آن‌ها توجه شود .

قالیباف ابراز داشت: ما از جهت وظیفه انسانی به همه دست‌فروشان نیازمندی که تنها می‌خواهند از این مسیر رزق حلال تهیه کنند، فضاهایی را اختصاص داده‌ایم اما بعضی افراد در سایه‌دست فروشی، وسایل فرهنگی غیرمجاز و مواد مخدر را به فروش رسانده و حتی باعث دزدی و ایجاد ناامنی در شهر می‌شوند که حتماً مردم هم از این موضوع راضی نیستند.

وی گفت: ما بخشی که نیازمند هستند را سازمان‌دهی کرده و به آن‌ها فضاهایی را داده‌ایم که محدودیتی هم برای این موضوع قائل نیستیم. حتی در شب‌های عید دستور داده‌ام تا زمان فعالیت آن‌ها را بیشتر کنند.

شهردار تهران بابیان این نکته که اجرای قانون با خشونت حتماً محکوم است، اظهار کرد: در بسیاری از اوقات مأموران پیمانکاران ما که کارمند شهرداری هم نیستند، کتک می‌خورند و دچار نقص عضو شده و یا در بیمارستان بستری می‌شوند، در این شرایط چرا نمی‌گوییم امور قانون را کتک می‌زنند؟ ما از این متأسف هستیم که یک فرد نیازمند و فردی به خاطر اجرای قانون به خاطر ضعف‌های اساسی روبروی هم قرار می‌گیرند .

وی در پایان در پاسخ به سؤالی درباره علت نپرداختن به مسئله فاینانس مترو از سوی دولت در زمان حضور هیات چینی در تهران، ابراز داشت: در جلسه اخیر با معاون اول رئیس‌جمهور ایشان وعده داد که فاینانس خرید واگن‌ها و خط مترو را در اولویت قرار دهند. قطعاً ایشان هم پیگیری می‌کند و مطمئن هستم با شرایطی که فراهم‌شده، دولت این فاینانس‌ها را انجام دهد تا بتوانیم اولویت را به افزودن هزار و هشت واگن قرار دهیم .

به گفته شهردار تهران با تزریق این واگن‌های جدید به ناوگان حمل‌ونقل ریلی ظرفیت جابه‌جایی مسافر با مترو به هفت میلیون سفر در روز خواهد رسید.