اخبار آرشیوی
معاون شهردار تهران: باید به سهم خودروهای شخصی و تک سرنشین از بزرگراهها و خیابانهای پایتخت، "رژیم لاغری" داده و عرض این معابر را برای عبور خودروهای شخصی به نفع عموم شهروندان کاهش دهیم/ توسعه بزرگراهها و تعریض خیابانها برای حل ترافیک، راهکار مناسبی نیست
به گزارش «نسیم» به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سید جعفر تشکریهاشمی در جمع 50 نفر از اساتید و صاحبنظران علوم ارتباطات با تشریح سیاستها و برنامههای مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل و ترافیک، با اشاره به این که در شهرهایی که به حمل و نقل عمومی اتکا دارند، هزینه حمل و نقل نصف شهرهایی است که بر اتومبیل شخصی متکی میباشند، اظهار کرد: استفاده هر فرد از وسایل نقلیه عمومی به جای وسیله نقلیه شخصی سالانه بالغ بر دو هزار یورو معادل سه میلیون تومان صرفهجویی در بر دارد. وی ادامه داد: اکثر زیرساختهای کلانشهر تهران به صورت عادلانه توزیع نشده و عمدتاً در اختیار وسایل نقلیه شخصی قرار دارند در حالی که دست کم هر راه بزرگ و جدیدی که قرار است احداث شود، از زمان طراحی باید خطوط ویژه برای اتوبوسها، پیادهراههای استاندارد و مسیرهای دوچرخهسواری در آن پیشبینی شده باشد.