اخبار آرشیوی

به گزارش «نسیم»، صاحبنظران و کارشناسان مدیریت شهری از خط 3 مترو تهران به خاطر شاخص‌های گوناگون و کم‌نظیر آن و قرار گرفتن در مسیر شهرهای اقماری و پرتردد مسافر از جنوب به شمال پایتخت و پوشش محلات و مناطقی چون اسماعیل‌آباد، ابراهیم آباد، یافت آباد، نعمت آباد، جوادیه، مولوی و راه‌آهن به عنوان یک دستاورد در مدیریت شهری در سال 1392 یاد می‌کنند. این خط به عنوان اولین خط قطری شبکه مترو بیشترین ایستگاه‌های تقاطعی را با خطوط 7، 6، 4، 1 و 8 مترو تهران داراست؛ به طوری که در ایستگاه چهارراه ولیعصر (عج) با خط 4، در ایستگاه میدان ولیعصر (عج) با خط 6، در ایستگاه شهید بهشتی با خط 1 و در ایستگاه مولوی با خط 7 تقاطع دارد و می‌تواند سهم بزرگی را در اتصال خطوط ریلی منسجم و بهم پیوسته درون شهری و مسافرت راحت و آسان شهروندان و بیشترین دسترسی مسافران به تمام خطوط ریلی ایفا کند. بخش جنوبی خط 3 مترو به طول 12 کیلومتر در شرایطی آماده بهره‌برداری است که ایستگاه‌های منیریه، راه آهن، قلعه مرغی، جوادیه و آزادگان به مسافران سرویس‌دهی می‌کنند و قطارها تا زمان تکمیل بخش هایی از ایستگاه‌های شهرک شریعتی، یافت آباد و نعمت آباد، در این سه ایستگاه توقف نخواهند داشت.