معاون شهردار تهران: طرح "خط سفید" سبب ایمنی بیشتر عابران میشود
تشکری هاشمی افزود: در طرح "خط سفید"، الگوی خطکشی تقاطعها تغییر کرده و به جای خطکشی نردبانی کانال عابر پیاده مورد استفاده قرار گرفته است/ در این طرح، معابر شهری بیشتری به دوربینهای ثبت تخلف مجهز شدند
به گزارش «نسیم»، سید جعفر تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از "خط سفید" به عنوان زبان هدایت عبور و مرور در شهر نام برد و گفت: در این طرح تلاش کردهایم تا رانندگان وسایل نقلیه عمومی و شخصی، راکبان موتورسیکلت و عابران پیاده را به عنوان سه گروه مخاطب اصلی ترافیک مورد توجه قرار دهیم .
وی با اعلام اینکه در طرح مذکور، خطوط سفید منقوش بر معابر شهری با توجه به نقشی که در ایجاد نظم و انضباط و برقراری آرامش و ایمنی در شهر دارند، مورد توجه قرار گرفتهاند، تأکید کرد: خطکشیها برای نشان دادن مسیر حرکت، تفکیک خطوط عبوری و محدوده گذرگاه عابر پیاده مورد استفاده قرار میگیرند .
الگوی خطکشی تقاطعها تغییر کرده است
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در طرح "خط سفید"، الگوی خطکشی تقاطعها تغییر کرده و به جای خطکشی نردبانی کانال عابر پیاده مورد استفاده قرار گرفته، اظهار کرد: به این منظور دو خط موازی در عرض خیابان، مسیر تردد عابران را مشخص میکند و خط ایست توقف خودروها با فاصله 2.5 متر از گذرگاه کشیده شده و با نواری مسی رنگ متمایز شده تا عابران با آرامش و ایمنی بیشتری از گذرگاه عابر پیاده عبور کنند .
تشکری هاشمی با بیان اینکه حتی یک سانتی متر عبور از خط ایست، برابر است با ثبت تخلف تصریح کرد: یکی از مهمترین تغییرات خطکشی معابر در این طرح، افزایش خطکشیهای ممتد یا پیوسته و جایگزین شدن آنها به جای خطوط منقطع یا بریده است .
وی با تأکید بر اینکه رانندگان در صورت تغییر مسیر ناگهانی توسط دوربینهای ثبت تخلف جریمه میشوند، اضافه کرد: اگر رانندگان در خط عبوری خود حرکت کنند و به مسیر سایر خودروها احترام بگذارند، هم خودشان و هم سایر رانندگان با آرامش و سرعت بیشتری به مقصد میرسند .
جان پناههای بیشتری در خیابانها نصب میشوند
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در طرح "خط سفید" جانپناههای بیشتری در خیابانها برای ایمنی عابران پیاده نصب شده که رانندگان هنگام عبور از کنار آنها باید بیشتر احتیاط کنند، اظهار کرد: بیش از 50 درصد تلفات ترافیکی تهران را عابران پیاده تشکیل میدهند و توجه به ایمنی این گروه از شهروندان هنگام عبور و مرور در سطح شهر چه از جانب خودشان و چه از جانب رانندگان و راکبان موتورسیکلت ضروری است .
تشکری هاشمی با بیان اینکه در این طرح، معابر شهری بیشتر از گذشته به دوربینهای نظارت تصویری، ثبت تخلف سرعت و ثبت تخلف عبور از چراغ قرمز و نیز سیستمهای هوشمند زمانبندی تقاطعها تجهیز شدهاند، تصریح کرد: رانندگان برای سوار و پیاده کردن مسافر، باید حداقل 15 متر بعد از تقاطع اقدام کنند، چون در این مورد سختگیری بیشتری به عمل خواهد آمد .
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر اینکه طرح "خط سفید"، صرفاً در خطکشی سفید طولی و عرضی معابر خلاصه نمیشود، خاطرنشان کرد: در این طرح احترام به قوانین و مقررات و رعایت حقوق دیگران باید مورد توجه قرار گیرد و به منظور اجرای دقیق قانون، علاوه بر این که مأموران پلیس راهور، حضور پر رنگتری در سطح معابر خواهند داشت، دوربینهای نظارت تصویری نیز با حساسیت و دقت بیشتری معابر شهری و جریان ترافیک را زیر نظر خواهند گرفت.