اخبار آرشیوی

شاهرخ جباری در گفتگو با «نسیم» با بیان این مطلب افزود: اگر چه میزان دقیق جاده‌ها به همراه نوع و مشخصات آن بایستی توسط سازمان جنگل‌ها اعلام شود ولی برآوردها حاکی از این است که طول جاده‌های احداث شده در حوزه های جنگلی شمال ایران، از ده هزار کیلومتر هم بیشتر است و دست کم سطحی معادل 1500 تا دو هزار هکتار را اشغال کرده که متاسفانه حدود 70 درصد آن مربوط به طرح‌های جنگل‌داری است. وی با بیان اینکه مناطق زیادی از جنگل‌های شمال استعداد لغزش و رانش دارد، اظهار داشت: احداث جاده و حفرکانال برای لوله‌های گاز و مواد نفتی در این مناطق سبب تحریک بیشتر دامنه شده و لغزش را تشدید می‌کند بنابراین، خط قرمزهای زمین‌شناسی در موارد فوق باید رعایت شود و گرنه فجایع غیر قابل جبرانی اتفاق می‌افتد.