لغو بلوکه کردن پول مشتریان؛ تغییر بزرگ شورای رقابت در بازار خودرو
شورای رقابت با به‌روزرسانی دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری، الزام بلوکه کردن پول در حساب خودروسازان را حذف و شاخص رقابت‌پذیری را پررنگ‌تر کرد. این تصمیم که با هدف کاهش چالش‌های خریداران و فروشندگان و حمایت از هر دو طرف بازار گرفته شده، ماهیت قیمت‌گذاری بر اساس قیمت تمام‌شده و سود معقول را تغییر نداده است.
نسیم‌آنلاین: شورای رقابت در اقدامی با هدف اصلاح ضوابط بازار خودرو، دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری را به‌روزرسانی کرد. این تغییرات که با رأی اکثریت اعضای شورا به تصویب رسیده، از زمان ابلاغ لازم‌الاجراست و انتظار می‌رود زمینه تغییر رفتار بازار و حمایت همزمان از مصرف‌کننده و تولیدکننده را فراهم کند.
ثابت ماندن ماهیت قیمت‌گذاری
سپهر دادجو توکلی، سخنگوی شورای رقابت، با اعلام این خبر تأکید کرد که این دستورالعمل تغییری در روش محاسبه قیمت خودرو ایجاد نکرده است. بر این اساس، قیمت‌ها همچنان بر مبنای «قیمت تمام‌شده به‌علاوه سود معقول» محاسبه خواهند شد. تولیدکنندگان موظفند صورت‌های مالی خود را به سازمان حمایت ارائه دهند و این سازمان نیز مکلف است ظرف یک ماه قیمت‌ها را محاسبه و در سامانه ۱۲۴ اطلاع‌رسانی کند. اعلام قیمت در این سامانه به منزله ابلاغ رسمی تلقی می‌شود.
پررنگ شدن نقش شاخص رقابت‌پذیری
یکی از مهم‌ترین تغییرات این دستورالعمل، اهمیت یافتن بیش از پیش «شاخص رقابت‌پذیری» در تعیین قیمت است. بر این اساس، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) مکلف شده است قیمت اعلام‌شده از سوی خودروسازان را با سه نمونه مشابه خارجی مقایسه کند و فاصله قیمتی را بر اساس جداول آیین‌نامه محاسبه نماید. بر پایه این ضابطه، اگر رتبه رقابت‌پذیری یک خودرو به سطح F (پایین‌تر از منفی ۱۵) برسد، آن خودرو مجاز به دریافت قیمت جدید نخواهد بود.
حذف الزام بلوکه کردن پول؛ راهکاری برای کاهش چالش‌ها
به گفته سخنگوی شورای رقابت، از دیگر تغییرات کلیدی این مصوبه، «حذف الزام بلوکه کردن پول در فرآیند ثبت‌نام» است. این اقدام که پیش‌تر یکی از چالش‌های اصلی بین خریداران و فروشندگان محسوب می‌شد، با هدف کاهش تنش و افزایش شفافیت در معاملات حذف شده است.
جمع‌بندی و هدف نهایی
هدف نهایی از اعمال این تغییرات در شکل اجرای دستورالعمل، آن است که مصرف‌کنندگان به عرضه مناسب‌تری دسترسی داشته باشند و در عین حال، تولیدکنندگان نیز بتوانند در بستری رقابتی‌تر به فعالیت خود ادامه دهند. به نظر می‌رسد شورای رقابت با این اصلاحات، به دنبال ایجاد توازن بین منافع تولیدکننده و مصرف‌کننده و تزریق روحیه رقابت به بازار خودرو است.
